Platforma čarter.hr predstavlja svoj e-book sa pregledom stanja i trendova 2021. godine. U njemu saznajte što smo to naučili u prošloj čarter sezoni te jesu li se i kako trendovi u čarteru promijenili.
Čarter su se tvrtke suočile sa mnoštvom izazova i sa neizvjesnošću koju je nosio svaki novi dan. Otkazivanja rezervacija, restrikcije pri putovanjima te nedostatak kvalitetne radne snage navele su čartere bolje povezati svoje poslovne procese u digitalnom obliku.
Mogućnost prilagodbe novonastaloj situaciji bila je neminovna, a pokazalo se kako je sigurnost u plovidbi postala esencijalna na jedan sasvim novi način. Jednostavnije pridržavanje posebnih mjera kao i mogućnost provođenja odmora u privatnom, zatvorenom krugu ljudi, istakli su čarter kao nezaobilaznu priliku.
Kako su potencijalni gosti provodili 2020. godinu skoro u potpunim izolacijama, što je dovelo do potpunog pada turizma, na koncu je došlo do izražene želje za zdravstvenom sigurnošću pri odmoru. Baš u tome segmentu čarter je imao lako održiva rješenja.
Čarter tvrtke koje su bile spremne prilagoditi se novim smjernicama te zadovoljiti potrebe gostiju na načine na koji su oni očekivali, ostvarile su rekordne uspjehe.
Gostima je bilo osnovno biti sigurni te znati mogu li putovati i gdje, tako da se smanjila važnost destinacije, a povećala vrijednost ljudskog faktora. Gosti su postali željni novih iskustava i bijega iz trenutne situacije, što je zapravo promijenilo tradicionalnu sliku odmora.

Sezona 2021. koja je započela kasno u usporedbi ostalim sezonama, ipak je bila izvrsna što pokazuju sve statistike. Definitivno se može reći kako su sva ulaganja i marketinške strategije ostvarile željene rezultate.
Jedan od najzanimljivijih podataka čarter sezone 2021. je taj kako je ostvaren rast od 50,89% kod prvih prijava jahti. Usporedimo li sezonu 2021. godine sa pretpandemijskom 2019., sa iako sa brojčano smanjenom flotom, ukupno gledano popunjenost je bila oko 90%. Brojke pokazuju ukupan dolazak od skoro 432 000 čarter gostiju do kraja rujna.
Statistike koje možete pregledati u našem e-booku pokazuju kako je Hrvatska itekako konkurentna ostalim čarter tržištima. Dio je zbog idealnog položaja za plovidbu i blizine auto destinacije, ali i zbog činjenice kako su hrvatski čarteri uspjeli i odlično se snašli u novonastalim okolnostima koje je donijela 2021. godina.
Ono što je prošla sezona definitivno pokazala je kako su digitalni kanali postali izvrsna prilika za rast. Svi čarteri, ali i ostali, koji su se pravovremeno okrenuli što boljoj sinkronizaciji svojih aktivnosti, ostvarili su zavidnu prednost. Istaknuli su se iznad drugih kvalitetnom online prisutnošću, digitalizacijom osnovnih radnih procesa te dobrim marketinškim strategijama.
Besplatno preuzmite ebook Nautički čarter u Hrvatskoj 2021. Pregled stanja i trendova 2021 – što smo naučili?
Prijavite se na newsletter i primajte najnovije trendove i savjete ravno u Vaš inbox
Influencer marketing u nautici djeluje kao tema rezervirana za velike flote, no podaci pokazuju drugačiju sliku. Većina charter tvrtki već upravlja sadržajem koji im šalju gosti, samo ga rijetko pretvara u sustavnu strategiju. Donosimo podatke iz vlastitog istraživanja i konkretne smjernice za male tvrtke koje razmišljaju o suradnji s mikro-influencerima.
Digitalni marketing su mnoge tvrtke ozbiljno prihvatile tek kad im je sila zvana covid pandemija poremetila “mi to tako radimo godinama” načine prodaje i poslovanja. I dok su digitalizacija i digitalna transformacija još uvijek na klimavim nogama, kao dijete koje tek uči prve korake, mi već svjedočimo pošasti AI instant-rješenja. Onih koja će vas u najboljem slučaju koštati više novca nego što ste planirali, a u najgorem, i opstanka samog poslovanja.
Booking sustavi riješili su prodaju, ali najveći dio troškova i stresa u charteru nastaje poslije rezervacije — u održavanju, check-inu, recenzijama i administraciji. Donosimo pregled alata koji te procese digitaliziraju, a većina charter tvrtki ih još ne koristi.
Čarter tvrtke od 31. srpnja mogu se prijaviti za bespovratne potpore do 10.000 eura po plovilu za pročistače otpadnih voda, desalinizatore, solare i električne motore. Fond od 600.000 eura dijeli se po principu "tko prvi" — pripremu dokumentacije treba početi odmah.