Panel “Sigurnost, edukacija i održivost kao putokaz” - presudna pitanja za budućnost Jadrana


Ako ste skiper, dio posade, vlasnik čarter tvrtke ili jednostavno netko kome je stalo do budućnosti Jadrana, zabilježite datum 22. listopada. Očekuje vas prilika iz prve ruke čuti što stručnjaci iz nautike planiraju za sigurniju i održiviju plovidbu.

U sklopu ovogodišnjeg Biograd Boat Showa, 22. listopada 2025. godine, Udruga hrvatskih skipera i posada jahti (CROSCA) organizira panel-raspravu pod nazivom „Sigurnost, edukacija i održivost kao putokaz“

Panel će se održati od 16:00 do 18:00 sati u kongresnoj dvorani kapetanskog kluba, a okupit će vodeće ljude iz pomorske uprave, ekologije, edukacije i čarter industrije.

 

Zašto je ovaj panel važan?

Ovo nije još jedna općenita rasprava o temama i izazovima u nautici. Na panelu “Sigurnost, edukacija i održivost kao putokaz” će se razgovarati o vrlo konkretnim temama koje izravno utječu na svakodnevni rad skipera, sigurnost gostiju, očuvanje Jadrana i radne uvjete posada. 

Riječ je o temama koje zahtijevaju dijalog, ne samo između institucija i profesionalaca, već i između prakse i regulative.

Najvažnije teme o kojima će se raspravljati:
1. Sigurnost na moru - članak 53. stavak 7. Pravilnika 
Poseban naglaska će se staviti na članak 53. stavak 7. novog pravilnika o sigurnosti. Pravilnik je, prema CROSCA-i, nepotpun i nedorečen, pa u praksi svaka dojava nezadovoljnog mještanina dovodi do intervencije kapetanije i premještanja broda - čak i u situacijama bez stvarnog prekršaja. 

2. Očuvanje okoliša - crni i sivi tankovi, posidonija
Rasprava o očuvanju okoliša usmjerena je na regulaciju pražnjenja crnih i sivih tankova, primjenu MAR-POL konvencije u Hrvatskoj te izazove koje predstavljaju brodovi s velikim brojem putnika i nedovoljnim kapacitetima za otpadne vode. Poseban naglasak stavlja se na zaštitu posidonije, problematičnost postojećih sidrišta u osjetljivim područjima i pitanje je li sidrenje krmom ekološki prihvatljivije od sidrenja lancem. Dodatno, propituje se smislenost masovne ugradnje bova u uvalama, osobito za veće jahte.

3. Skiperi kao čuvari Jadrana
U suradnji s Hrvatskim Crvenim križem, CROSCA razvija pilot projekt u kojem bi skiperi, uz pomorsku dozvolu, završili i tečaj za spašavanje na otvorenim vodama, čime bi zakonski mogli postati članovi volonterskih timova za intervencije na moru - slično kao HGSS u planinama. Cilj je poboljšati status skipera u očima institucija i promovirati skiper kao koristan i odgovoran član zajednice.

4. Pomorske svjedodžbe - gdje smo i zašto kasnimo 
Udruga upozorava na ozbiljan problem: hrvatski brevet ne vrijedi za ukrcaj na strane jahte u komercijalnoj djelatnosti. Mnogi skiperi moraju ići u inozemstvo (npr. Maltu) kako bi završili cijeli ciklus školovanja i osposobljavanja, jer to trenutno nije moguće u Hrvatskoj. Pitanje koje će se otvoriti je - što možemo učiniti kako bi to promijenili?

5. Minimalni standardi smještaja za posade
Zadnja, ali ne manje važna tema, tiče se uvjeta smještaja za posade - osobito u prednjim kabinama katamarana, koje su često preniske, bez ventilacije i ispod svakog standarda za ljudski boravak. Udruga CROSCA priprema prijedlog pravilnika koji će predstaviti upravo na ovom sajmu. Cilj je da i čarter tvrtke prihvate minimalni standard i time omoguće dostojnije radne uvjete.

Tko sudjeluje na panelu “Sigurnost, edukacija i održivost kao putokaz?

Cilj panela je okupiti stručnjake i predstavnike najvažnijih institucija, a pozvani su sljedeći sudionici:

  • Siniša Orlić, kapetan, ravnatelj Uprave sigurnost plovidbe (MMPI)
  • Toni Maričević, načelnik Sektora sigurnosti plovidbe i zaštite okoliša na moru i unutarnjim vodama (MMPI)
  • Alen Rukavina, kapetan Lučke kapetanije Zadar
  • Ante Gović, kapetan Lučke kapetanije Šibenik
  • Željko Kuštera, kapetan Lučke kapetanije Split
  • Neven Karas, pomoćnik ravnatelja Civilne zaštite
  • Robert Markt, izvršni predsjednik Hrvatskog crvenog križa
  • Petar Boić, direktor tvrtke Cian d.o.o.
  • Gabrijela Medunić Orlić, izvršna direktorica Udruge Sunce
  • Paško Klisović, predsjednik Udruženja nautičkog turizma pri HGK
  • Katarina Barić, predstavnica pomorskog učilišta „Adria Libar“
  • Vicko Ozretić, predsjednik udruge CROSCA

Panel će moderirati Sandra Barčot, poznata pomorska novinarka i urednica.

 

Kome je namijenjena ova panel rasprava? 

Ova rasprava otvorena je za skipere, voditelje posada, vlasnike čarter tvrtki, agente, edukatore, eko-aktiviste, kao i za sve one koji vjeruju kako je budućnost nautičkog turizma održiva samo ako postoji dijalog između struke i institucija.

Biograd Boat Show svake godine okuplja vrhunske profesionalce iz industrije, ali rijetko se otvori prostor ovako konkretnoj i operativnoj raspravi. 

Ova panel raspava  pruža upravo to - priliku za izravnu komunikaciju s donositeljima odluka i ljudima kojima je nautika posao, ali i stil života.

I zato: Rezervirajte datum - 22. listopada, 16 sati.
Mjesto: Kongresna dvorana kapetanskog kluba, Biograd Boat Show 2025.
Više informacija na email: vicko.ozretic@crosca.com

Foto: Biograd Boat Show 

  • Podijeli:


Kategorije trendova


Newsletter

Prijavite se na newsletter i primajte najnovije trendove i savjete ravno u Vaš inbox

Najnoviji trendovi

Bespovratne potpore za zelenu tranziciju čarter flota
Bespovratne potpore za zelenu tranziciju čarter flota

Čarter tvrtke od 31. srpnja mogu se prijaviti za bespovratne potpore do 10.000 eura po plovilu za pročistače otpadnih voda, desalinizatore, solare i električne motore. Fond od 600.000 eura dijeli se po principu "tko prvi" — pripremu dokumentacije treba početi odmah.

Tipografija 1: Zašto je važna i kako je koristiti
Tipografija 1: Zašto je važna i kako je koristiti

Tipografija nije samo izbor lijepog fonta. Ona određuje hoće li vaš tekst biti čitljiv, jasan i uvjerljiv. U članku, Barbara Zec donosi osnovna pravila tipografije, razliku između serifnih i bezserifnih fontova te najčešće greške koje mogu pokvariti dojam vaših vizualnih materijala.

Hrvatska charter sezona 2026: više plovila, manje novca
Hrvatska charter sezona 2026: više plovila, manje novca

Hrvatska u 2026. ima veću charter flotu od Grčke, ali niže cijene najma i slabiju popunjenost. Analiza pokazuje da grčke charter tvrtke ostvaruju veće prihode po plovilu, dulje produljuju sezonu i uspješnije održavaju cijene izvan vrhunca ljeta. Analiza charter tržišta na temelju podataka yacht-rent.com i eVisitor travanj2026./DZS, lipanj 2026.

Kako AI mijenja način na koji gosti biraju čarter (i zašto mnogi još to ne vide) 
Kako AI mijenja način na koji gosti biraju čarter (i zašto mnogi još to ne vide) 

Gosti sve češće ne pretražuju, nego postavljaju pitanja i očekuju konkretan odgovor. AI im taj odgovor daje, često već u obliku preporuke koja sužava izbor prije nego što čarter tvrtka uopće dobije priliku za kontakt. Ovaj članak objašnjava kako se promijenio način donošenja odluka, zašto čarter segment to osjeća brže od drugih i što zapravo znači biti vidljiv u takvom okruženju. Fokus je na tome kako jasnoća ponude i konkretna komunikacija postaju važniji od same prisutnosti online.