Flota pod kontrolom - kako smanjiti troškove održavanja plovila

• 17.03.2025.
• Novosti, Management, Financije

Održavanje plovila može biti skupo. Ili pametna investicija. Što ako kvarove možete spriječiti na vrijeme? Digitalni alati, pravilno planiranje i sustavni pristup održavanju omogućuju učinkovitiji rad flote, koja posljedično troši manje i pouzdanija je. Saznajte kako optimizirati svoje radne procese, ali i uštedjeti, bez umanjivanja kvalitete usluge.

Preventivno održavanje plovila. Ili ga radite ili ne radite. Ako radite, preskočite ovaj dio. A ako ne radite... 
Znate i sami kako je puno skuplje rješavati kvarove usred sezone nego ih spriječiti na vrijeme.  
 
A tehnički problem tijekom plovidbe? Noćna mora za vas, a tek za goste. A dodatno nose i višestruko veće troškove zbog hitnih intervencija, skupljih dijelova i mogućih otkazanih rezervacija. 
 
Preventivno održavanje ne znači samo povremeno pregledati motor ili očistiti trup. Potrebno je imati sustavan pristup; redovite inspekcije, preciznu evidenciju i tehnološka rješenja koja čak mogu i predvidjeti potencijalne probleme. 
 
Primjeri koraka koji dugoročno mogu smanjiti troškove: 

• Redovito mijenjanje impelera – Sprječava pregrijavanje motora i troškove zamjene cijelog rashladnog sustava. 
• Kontrola ulja i filtera – Nečistoće u ulju mogu oštetiti motor, a trošak zamjene je neusporedivo manji od popravka klipova ili turbopunjača. 
• Provjera anoda – Električna korozija može uništiti propeler i osovinu, dok je cijena novih anoda neznatna u usporedbi s troškovima veće štete. 
• Pregled mehanizna kormila – Rani znakovi istrošenosti (pukotine, luft u spojevima) mogu spriječiti veći kvar koji bi iziskivao izvlačenje na suhi vez. 
• Servis hidrauličnih sustava – Vitla, podizači i upravljački sustavi znaju biti zanemareni, a njihov kvar... Puno puno veći problem, kao oštećenja palube i bitvi. 

Tu dolazimo do pitanja kako moderni alati pomažu u prevenciji kvarova? 
Koristite digitalne sustave za praćenje održavanja, poput softvera koji podsjeća na servise i evidentira sve popravke.  
 
Uz pomoć ovakvih alata možete:  

• Unaprijed planirati servise prema broju radnih sati motora, umjesto nasumično ili napamet. 
• Pratiti potrošnju rezervnih dijelova, kako bi uvijek imali pri ruci ono što je potrebno. 
• Primati automatske obavijesti o eventualnim problemima (npr. pad napona baterije, neispravan senzor i sl.). 
   

Pametno planiranje i optimizacija resursa 

Dan izgubljen zbog nekog tehničkog problema ima puno veće posljedice - izgubljenu rezervaciju, ljute goste...  
Dobro planiranje izravno utječe na profitabilnost. Kod flota koje broje desetak ili više plovila, svaka neplanirana intervencija znači i trošak popravka, potencijalnu naknadu gostima, neugodnost te narušeni ugled tvrtke. 

Kako pravilno organizirati održavanje flote? 
Jedan od najvažnijih koraka u optimizaciji troškova je planiranje svih tehničkih intervencija unaprijed.  
To uključuje definiranje godišnjeg rasporeda servisa, pravilno upravljanje resursima i racionalno korištenje ljudskih i materijalnih kapaciteta. 
 
Pitanje koje često dijeli čarter tvrtke: Imati vlastite mehaničare ili koristiti vanjske servise? Evo kako izgleda računica: 
Vlastiti mehaničar ili tehničar 

1. Dostupan odmah, bez čekanja 
2. Radne sate koristi isključivo za vašu flotu 
3. Bolje poznaje stanje plovila, pa može na vrijeme otkriti probleme 
4. Početna investicija u plaću i alat može se isplatiti već u prvoj sezoni 
5. Idealno rješenje za tvrtke s više od pet plovila 

Vanjski servisi 

1. Bolji izbor za složene popravke koji zahtijevaju specijalizirane alate. 
2. Može biti skuplje i ovisno o dostupnosti servisa tijekom sezone. 
3. Ponekad se čeka danima na slobodan termin, što može značiti gubitak rezervacija. 
4. Pogodno za manje flote koje nemaju konstantne potrebe za održavanjem. 
    

Skladištenje rezervnih dijelova – kad i što kupovati? 

Mnogi griješe kada čekaju nabavu rezervnih dijelova ili onog trenutka kada su im dijelovi potrebni.  
Tada su cijene znaju biti više, a dobavljači zatrpani narudžbama, pogotovo u sezoni. Bolje je opcija je nabava unaprijed, tijekom zime, kada su cijene povoljnije, a servisi dostupniji. 
 
Što uvijek treba imati na skladištu? 

• Impeleri, filteri za gorivo i ulje 
• Zupčasti i klinasti remeni 
• Anode za zaštitu od korozije 
• Osigurači, akumulatori i električne pumpe 
• Konopi, bokobrani i rezervni dijelovi za vitla 
   

Optimizacija potrošnje goriva - svaka litra se računa 

Gorivo je jedan od najvećih varijabilnih troškova u čarter industriji, a njegova potrošnja ne ovisi samo o motoru, već i o načinu plovidbe, opterećenju plovila i stanju trupa.  
 
Često se zanemaruje činjenica da način upravljanja plovilom može smanjiti ili povećati potrošnju za 20% ili više. 
 
Kako smanjiti potrošnju bez gubitka performansi?

1. Pravilna navigacija i odabir optimalne brzine 
   Jedna od najčešćih pogrešaka je vožnja na nepotrebno visokim okretajima. Većina motora ima optimalan raspon rada u kojem postižu najbolji omjer potrošnje i snage. Kod većine brodskih dizelskih motora, to je između 60-75% maksimalnih okretaja. Plovidba na višim okretajima povećava potrošnju goriva eksponencijalno, bez značajnog dobitka u brzini. 
2. Izbjegavanje naglih ubrzanja i nepotrebnog rada motora u mjestu 
   Kao i kod automobila, česta i nagla promjena brzine povećava troškove.  
   Stabilna, ujednačena plovidba smanjuje pritisak na motor i smanjuje potrošnju. Također, ostavljanje motora nepotrebno uključenim, na sidru ili u marini, rezultira nepotrebnim gubicima. 
3. Pravilno održavanje trupa i propelera 
   Naslage školjki, algi i drugih morskih organizama na trupu i propeleru stvaraju dodatni otpor u vodi. Već sloj naslaga od nekoliko milimetara može povećati potrošnju goriva i do 10%. Redovito čišćenje podvodnog dijela plovila, kao i nanošenje visokokvalitetnih antifouling premaza, poboljšava hidrodinamiku i smanjuje troškove. 
4. Ispravan odabir propelera 
   Propeler koji nije pravilno dimenzioniran za plovilo može znatno povećati potrošnju. Prevelik ili premali propeler smanjuje učinkovitost prijenosa snage s motora, što znači više goriva za isti rezultat. Provjera nagiba i veličine propelera može donijeti značajne uštede. 
5. Balansiranje plovila i raspored tereta 
   Nepravilna raspodjela težine na plovilu može povećati otpor i potrošnju goriva. Plovila s previše opterećenja na krmi teže se izdižu na valovima, što rezultira višim brojem okretaja i većom potrošnjom. Jednostavne prilagodbe rasporeda opreme i tereta mogu optimizirati stabilnost i smanjiti opterećenje motora. 
6. Upotreba jedara kod jedrilica 
   Jedrilice koje se koriste u čarteru često plove isključivo na motor, iako bi uz malo truda mogle koristiti vjetar za znatne uštede. Čak i pri slabom vjetru, podizanje jedara može pomoći u održavanju stabilnosti i smanjenju potrošnje goriva. 
7. Softveri i senzori za praćenje potrošnje 
   Moderni sustavi omogućuju praćenje potrošnje goriva u realnom vremenu, analizirajući brzinu, broj okretaja i pritisak na motor. Neki softveri mogu čak predložiti optimalne parametre plovidbe za manju potrošnju. 
    

Kvalitetni rezervni dijelovi - dugoročna ušteda 

Postoji izreka: "Nisam dovoljno bogat da kupujem jeftine stvari".  
Ova tvrdnja posebno vrijedi u čarter industriji, gdje je pouzdanost plovila izravno povezana s kvalitetom korištenih dijelova.  
 
Mnogi pokušavaju smanjiti troškove odabirom jeftinijih, neoriginalnih dijelova, ali to rezultira češćim kvarovima i većim troškovima popravaka.  
 
Kada plovilo ostane izvan funkcije zbog kvara, ne gubi se samo vrijeme, već i novac – od otkazivanja rezervacija do skupih hitnih intervencija.  
 
Kako izbjeći skupe greške pri nabavi dijelova:

• Kupovati od provjerenih dobavljača – Neosporni originalni dijelovi dolaze sa serijskim brojevima i certifikatima. Kupnja od neprovjerenih izvora može rezultirati nekvalitetnim kopijama. 
• Uspoređivati cijene, ali ne raditi kompromis na kvaliteti – Ako cijena nekog dijela zvuči predobro da bi bila istinita, najčešće to znači da je riječ o inferiornom proizvodu. 
• Planirati nabavu unaprijed – Kvalitetni dijelovi su često dostupni po povoljnijim cijenama izvan sezone, a last-minute kupnje tijekom ljetnih mjeseci mogu biti dvostruko skuplje. 
• Pratiti vijek trajanja i učiti iz prethodnih kvarova – Vođenje evidencije o korištenim dijelovima i njihovoj trajnosti pomaže u odabiru najboljih opcija za buduće zamjene. 
   

Digitalizacija i automatizacija - tehnologija koja radi za vas 

Digitalizacija u nautičkoj industriji je postala nužna za sve one koji žele smanjiti troškove i povećati učinkovitost. Uvođenje softverskih alata omogućuje preciznije planiranje održavanja, smanjenje ljudskih pogrešaka i brže prepoznavanje potencijalnih kvarova.  
Korištenje pametnih rješenja omogućuje bržu reakciju i bolju organizaciju servisa. 
 
Kako digitalni alati pomažu u održavanju plovila: 

• Automatsko praćenje servisa – Umjesto ručnog zapisivanja ili oslanjanja na procjenu, softver šalje obavijesti o potrebnim servisima na temelju radnih sati motora, vremena proteklog od posljednjeg servisa ili analize podataka s brodskih senzora. 
• Digitalna evidencija svih intervencija – Precizno vođenje povijesti popravaka omogućuje brže dijagnosticiranje problema i izbjegavanje nepotrebnih radova. 
• Usporedba troškova po plovilu – Analizom podataka moguće je prepoznati plovila koja generiraju veće troškove održavanja i pravovremeno planirati zamjenu ili poboljšanja. 
• Upravljanje zalihama rezervnih dijelova – Softver omogućuje praćenje stanja dijelova u skladištu i automatski predlaže narudžbe prije nego što dođe do nestašice. 

Osim softverskih rješenja, sve veću primjenu imaju pametni senzori koji prate stanje vitalnih sustava na plovilima. Ovi uređaji omogućuju kontinuirani nadzor i šalju upozorenja u slučaju odstupanja od normalnih vrijednosti. 

• Senzori tlaka ulja i rashladnog sustava – Mogu detektirati probleme prije nego što dođe do pregrijavanja ili oštećenja motora. 
• Pametni akumulatori i sustavi za nadzor električne energije – Omogućuju precizno praćenje potrošnje i pravovremenu zamjenu baterija prije nego što otkažu. 
• Sustavi za praćenje goriva – Analiziraju potrošnju i prepoznaju nepravilnosti koje mogu ukazivati na curenja ili neefikasnu upotrebu motora. 
• Automatski sigurnosni sustavi – Neki brodovi sada imaju sustave koji automatski gase motor ako dođe do kritičnog kvara, čime se smanjuje mogućnost većih oštećenja. 

Kako uvesti digitalizaciju, a bez (pre)velikih ulaganja? 

1. Početi s digitalnom evidencijom  
2. Postupno uvoditi softverska rješenja  
3. Investirati u osnovne senzore  
4. Educirati osoblje i skipere  
    

Pametna flota je profitabilna flota 

Upravljanje troškovima održavanja plovila u čarter industriji je i strateška odluka koja određuje profitabilnost poslovanja.  
Čarter tvrtke koje na vrijeme planiraju održavanje, koriste kvalitetne dijelove i primjenjuju moderne tehnologije smanjuju troškove, stvaraju pouzdan i isplativ sustav rada. 
  
Najveće uštede dolaze iz dugoročnog razmišljanja, a ne kratkoročnih rezanja troškova.  
   
Automatizacija i digitalizacija više nisu samo alat za velike čarter tvrtke.  
Senzori za praćenje rada motora, sustavi za nadzor goriva i softveri za upravljanje flotom danas su dostupni i manjim operaterima, a oni koji ih koriste ostvaruju značajne uštede i lakšu organizaciju održavanja. 
  
Pravilno planiranje i pametna upotreba tehnologije nisu luksuz, već nešto što može čitavo poslovanje učiniti dugoročno stabilnim.  
 
Održavanje plovila ne smije biti pasivan proces u kojem se problemi rješavaju tek kada postanu kritični. Pravilno održavana flota nije samo jeftinija za upravljanje, već je i pouzdanija, sigurnija i dugoročno profitabilnija. 

Spremni za korištenje strategija optimizacije troškova koje će vam omogućiti veću profitabilnost bez žrtvovanja kvalitete usluge?

 
Pregledajte naše digitalne alate, pošaljite nam upit i stvorite sustav u kojem plovila rade više, a troškovi su manji. 

• Podijeli:

---