Što imaju zajedničko hrvatski dizajneri interijera jahti, proizvođači električnih sustava i obiteljske firme s dugom tradicijom? Svi su ove godine nastupili na najvećem svjetskom sajmu nautičke opreme - METSTRADE. Brojke, dojmovi i nagrade koje donose kući govore jedno: hrvatska nautička industrija itekako ima što reći svijetu.
Dok svjetska nautička industrija sve snažnije ide u smjeru održivosti i tehnoloških inovacija, hrvatske firme nastavljaju graditi svoj utjecaj na globalnoj razini.
Udruga Hrvatska nautička proizvodnja - CBIA (Croatian Boating Industry Association) i ove je godine bila ključna u organizaciji hrvatskog nacionalnog paviljona, pruživši domaćim tvrtkama direktan kanal prema međunarodnim kupcima i partnerima.
Teo Petričević, član Uprave CBIA, direktor tvrtke Capax i suosnivač Adria Docksa, ističe kako godine truda, umrežavanja i promocije hrvatskih proizvođača napokon donose konkretne, vidljive pomake.
Ove godine, na METSTRADE-u se ukupno predstavilo čak 15 hrvatskih tvrtki, njih osam unutar nacionalnog paviljona, a ostale kroz tematske, specijalizirane paviljone industrije.

METSTRADE ne treba posebnu najavu, sa svojih rekordnih 1.700 izlagača i posjetiteljima iz čak 135 zemalja, potvrđuje svoj status najvažnijeg događanja u nautičkom kalendaru.
“Godine kontinuiranog rada, promocije i podrške hrvatskim tvrtkama napokon donose konkretne i vidljive rezultate”, izjavio je Petričević.
Podršku hrvatskim izlagačima dala je i Alemka Vrcan, opunomoćena ministrica Veleposlanstva RH u Kraljevini Nizozemskoj, koja je posjetila štandove domaćih tvrtki i komentirala:
“Hrvatski paviljon na METSTRADE-u bilježi kontinuiran rast što potvrđuje da hrvatska nautička industrija sigurno može pronaći svoje mjesto na globalnom tržištu. Kao mala zemlja bogate maritimne povijesti koja živi s morem i uz more, Hrvatska ima značajan potencijal u ovom strateškom sektoru.”
Velik interes izazvao je i The Superyacht Forum, koji se održao paralelno sa sajmom, okupivši oko 900 sudionika. Bila je to dosad najveća edicija foruma, s fokusom na održavanje i servis superjahti, sektor koji nosi velik potencijal za hrvatske firme koje nude specijalizirane usluge i opremu.
Refit tržište (održavanje i obnova velikih jahti), čija se vrijednost procjenjuje na oko 5,6 milijardi eura, trenutno broji gotovo 6.000 aktivnih superjahti. Hrvatska se ove godine prvi put našla u top 10 destinacija za refit, na devetom mjestu, odmah iza Nizozemske i Australije. Udio joj je zasad skroman, ali trend je rastući.
Koliko je prisutnost na METSTRADE-u važna, potvrdili su i hrvatski izlagači.
Tea Tvrdeić iz zagrebačke ATT Nautike kaže kako im je od prvog nastupa na ovom sajmu značajno porastao doseg na europskom tržištu, a rezultati se vide i kroz konkretne suradnje.
“Najveća vrijednost je povezivanje s međunarodnim kompanijama i brodogradilištima, a ovogodišnji sajam s većom posjećenošću i boljom kvalitetom izlagača dodatno otvara poslovne prilike za budućnost.”, rekla je Tvrdeić.

Po prvi put u hrvatskom paviljonu sudjelovala je i zadarska tvrtka Nova Design & Manufacture, specijalizirana za uređenje jahti te unutarnjih i vanjskih prostora.
“Više smo nego zadovoljni sajmom; od frekventne pozicije paviljona do broja ostvarenih kontakata i upita. Obnovili smo i neke stare kontakte, a u narednom razdoblju slijede realizacije.”, poručuje direktor Filip Pedišić.
Zadovoljan je i Ivan Krčelić iz riječke tvrtke Interval d.o.o., koja se bavi projektiranjem i proizvodnjom električnih sustava za plovila:
“Imali smo zanimljive upite predstavnika brodogradilišta za projekte jahti. Iskoristili smo priliku za networking s drugim izlagačima i predstavljanje naših usluga.”

Društveni vrhunac sajma bila je četvrta po redu Croatian Yachting Night, koju CBIA tradicionalno organizira u Tobacco Theatreu. Ove godine okupila je više od 150 gostiju, među njima i predstavnike METSTRADE organizacije, ICOMIA-e (International Council of Marine Industry Associations) te brojnih srodnih udruga iz inozemstva.
U sklopu večeri dodijeljene su i tri posebne nagrade koje je uručio predsjednik CBIA-e Roman Pičuljan:
Ova svečana večer realizirana je uz podršku Hrvatske turističke zajednice i domaćih tvrtki izlagača, a još jednom je potvrdila koliko domaća nautička industrija ima za ponuditi - i koliko može dobiti kada je povezana, vidljiva i strateški nastupa na pravim mjestima.
Foto: Rebekka Mell
Prijavite se na newsletter i primajte najnovije trendove i savjete ravno u Vaš inbox
Čarter tvrtke od 31. srpnja mogu se prijaviti za bespovratne potpore do 10.000 eura po plovilu za pročistače otpadnih voda, desalinizatore, solare i električne motore. Fond od 600.000 eura dijeli se po principu "tko prvi" — pripremu dokumentacije treba početi odmah.
Tipografija nije samo izbor lijepog fonta. Ona određuje hoće li vaš tekst biti čitljiv, jasan i uvjerljiv. U članku, Barbara Zec donosi osnovna pravila tipografije, razliku između serifnih i bezserifnih fontova te najčešće greške koje mogu pokvariti dojam vaših vizualnih materijala.
Hrvatska u 2026. ima veću charter flotu od Grčke, ali niže cijene najma i slabiju popunjenost. Analiza pokazuje da grčke charter tvrtke ostvaruju veće prihode po plovilu, dulje produljuju sezonu i uspješnije održavaju cijene izvan vrhunca ljeta. Analiza charter tržišta na temelju podataka yacht-rent.com i eVisitor travanj2026./DZS, lipanj 2026.
Gosti sve češće ne pretražuju, nego postavljaju pitanja i očekuju konkretan odgovor. AI im taj odgovor daje, često već u obliku preporuke koja sužava izbor prije nego što čarter tvrtka uopće dobije priliku za kontakt. Ovaj članak objašnjava kako se promijenio način donošenja odluka, zašto čarter segment to osjeća brže od drugih i što zapravo znači biti vidljiv u takvom okruženju. Fokus je na tome kako jasnoća ponude i konkretna komunikacija postaju važniji od same prisutnosti online.