10 korisnih savjeta za pokretanje čarter poslovanja

• 14.07.2025.
• Novosti, Propisi

Pokretanje čarter tvrtke zahtijeva više od dobre ideje i ljubavi prema moru. Uspjeh ovisi o jasnoj strategiji, poznavanju tržišta i dobro posloženim radnim operacijama. U ovom vodiču donosimo 10 savjeta za one koji žele ući u čarter industriju pripremljeni i izbjeći najčešće početničke pogreške.

Ako ozbiljno razmišljate o pokretanju čarter poslovanja u Hrvatskoj, dobra vijest je da tržište (očito) još uvijek nije zasićeno. To nam pokazuje činjenica kako se svake godine otvaraju nove čarter tvrtke. 
 
Isto tako, postoji potreba za čarter operaterima koji imaju jasnu ponudu, dobro definiranu nišu i organiziran pristup poslovanju.  U okruženju gdje je konkurencija ogromna, razliku ne čine samo brodovi, već ljudi, usluga i dosljednost. 
  
 

1. Istražite potražnju u regiji gdje želite poslovati 

Čarter tržište u Hrvatskoj izrazito je lokalizirano i ponaša se drugačije od regije do regije. Plovilo koje se bez problema iznajmljuje u Splitu može stajati bez upita u Zadru ili Puli.  
Lokalne razlike u profilu gostiju, dostupnosti letova, udaljenosti marine od autoputa, pa čak i mentalitetu ljudi, igraju ogromnu ulogu u potražnji. 
  
Nije dovoljno znati samo koliko marina ima slobodnih vezova. Puno je važnije znati tko su stvarni gosti, dolaze li putem agencija ili direktno, zanima li ih premium usluga ili traže brod s nižom cijenom.  
  
Rješenje:

• Napravite osnovnu tržišnu analizu u trajanju od 10 dana. 
• Prošetajte lokalnim marinama, razgovarajte s postojećim čarter operaterima. 
• Pratite konkurenciju na buking platformama. Zabilježite koje vrste plovila imaju najviše dostupnih termina, kakve su recenzije i kakve cijene drže najtraženiji brodovi. 
• Provjerite koje zemlje dominiraju u upitima - Nijemci, Česi, Francuzi ili domaći gosti? 

Prednosti ovakvog pristupa: 

1. Dobivate konkretnu sliku o potražnji prije ulaganja. 
2. Možete ciljati točno one goste koje ta regija već privlači. 
3. Izbjegavate ulaganja u flotu koja “ne ide” na toj lokaciji.   

2. Odaberite pravni oblik tvrtke koji vam najviše odgovara 

Odabir pravnog oblika nije samo birokratski korak, već temelj na kojem gradite cijelu poslovnu strukturu.  
U čarter industriji to direktno utječe na mogućnosti financiranja, suradnje s leasing kućama, naplatu putem agencija i rješavanje potencijalnih šteta. Tri najčešće opcije su obrt, d.o.o. i j.d.o.o., svaka sa svojim prednostima i ograničenjima. 

1. Obrt je najjednostavniji za registraciju. Minimalni troškovi, jednostavno knjigovodstvo i brza aktivacija čine ga privlačnim za početak, posebno ako ulazite s jednim plovilom i bez zaposlenika. No, obrt vezuje privatnu imovinu vlasnika za poslovanje. To znači da u slučaju štete, tužbe ili dugovanja, odgovarate osobno. Osim toga, skaliranje poslovanja iz obrta je tehnički i organizacijski složenije. 
2. Društvo s ograničenom odgovornošću (d.o.o.) traži veći početni kapital (minimalno 2.500 €), ali pruža poslovnu i financijsku odvojenost vlasnika od tvrtke. To je najčešći oblik za čarter operatere jer omogućuje transparentno vođenje poslovanja, suradnju s bankama i leasing kućama, kao i izgradnju kredibiliteta prema partnerima.  
   Leasing kuće često uvjetuju upravo d.o.o. kao preduvjet za financiranje brodova. Također, imate više prostora za zapošljavanje, širenje flote i pregovaranje boljih komercijalnih uvjeta. 
3. Jednostavno društvo s ograničenom odgovornošću (j.d.o.o.) je rješenje za one s minimalnim početnim kapitalom (samo 10 €). Iako brzo ulazite na tržište, susrest ćete se s limitima u isplati dobiti, administraciji i percepciji kod poslovnih partnera. Ako planirate ozbiljnije širenje, j.d.o.o. može biti tek privremeno rješenje koje ćete kasnije preoblikovati u d.o.o. 

Rješenje: 
Konzultirajte knjigovođu s iskustvom u čarter industriji. Iskusna osoba zna što traže leasing kuće, kako strukturirati ugovore o najmu plovila, kako voditi knjige s inozemnim klijentima i kako ispravno obračunati PDV na međunarodne rezervacije. 
  
Prednosti i koristi: 

• D.o.o.: prikladan za leasing, nudi pravnu zaštitu vlasnika, profesionalniji imidž. 
• Obrt: brz i jeftin početak, ali veći osobni rizik i slabija mogućnost rasta. 
• J.d.o.o.: ulaz za početnike, ali ograničen prostor za financijsko manevriranje. 

Više informacija o razlikama možete pronaći na službenim stranicama Hrvatske gospodarske komore i Fina.hr. 

 

3. Izradite poslovni plan - ali realno 

Na papiru sve može izgledati jednostavno, ali stvarnost i stvarni troškovi su drugačiji.   
Troškova u čarteru je mnogo - održavanje, servisi, rezervni dijelovi, čišćenje, gorivo, agencijske provizije... A kako je čarter poslovanje sezonsko, zahtijeva i jako precizno planiranje. 

Poslovni plan u čarter industriji mora biti dokument koji reflektira stvarno stanje na terenu. Čarter poslovanje ima visok intenzitet troškova koji dolaze u valovima.  

1. Prvi val je prije početka sezone - godišnji servis, nova oprema, oglašavanje, booking softver...  
2. Drugi val su operativni troškovi - marina, gorivo, čišćenje, tehnička intervencija, gosti koji kasne...  
3. Treći val dolazi na kraju sezone - suhi vez, priprema za zimu... 

Rješenje:  
Izradite realan poslovni plan s tri scenarija popunjenosti 50%, 70% i 90%. U svaki scenarij ubacite realne brojke, npr. trošak održavanja po brodu godišnje ne bi smio biti manji od 20% vrijednosti najma.  
   
Prednosti ovakvog pristupa: 

• Lakše planirate cash-flow. 
• Izbjegavate nerealna očekivanja. 
• Imate podlogu za pregovore s leasingom ili investitorima. 

Za jednostavne predloške poslovnih planova u turizmu možete pogledati na stranicama HAMAG-BICRO ili koristiti alate poput Bplans.

 

4. Pronađite knjigovodstvenu podršku koja poznaje čarter industriju 

Knjigovodstvo u čarter industriji traži specifična znanja koja idu daleko izvan okvira klasične trgovine ili uslužnih djelatnosti.  

U čarteru je bitno pravilno vođenje PDV- a kod inozemnih klijenata, ispravna obrada predujmova, pravilno knjiženje leasing rata, organizaciju troškova i razumijevanje sezonalnosti prihoda.  

Rješenje: Angažirajte knjigovodstveni servis koji ima barem aktivne čarter klijente i koji već surađuje s leasing društvima i marinama.  
Za dodatne informacije o specifičnostima PDV- a u čarter industriji, posjetite Poreznu upravu RH. 

Također, korisni resursi dostupni su i kroz čarter.hr Info gdje se mogu pronaći sve važne informacije na jednom mjestu. 
 

5. Kupujete li brodove ili ulazite u charter management 

Odluka hoćete li investirati u vlastitu flotu ili raditi s tuđim plovilima u charter managementu ima dugoročne posljedice na vaše financije, operativni model i poslovni ritam.  

Kupnja broda donosi potpunu kontrolu - vi birate opremu, upravljate cijenama, gradite brend bez ograničenja. No, uz kontrolu dolaze i visoki inicijalni troškovi: avans, PDV, trošarina, godišnje održavanje, amortizacija i rizik ako sezona zakaže. 

S druge strane, charter management nudi brži ulaz na tržište bez potrebe za velikim ulaganjima. Radite s brodovima u vlasništvu trećih osoba, a vi preuzimate dio ili cijelu operativu. Najbitniji je odnos s vlasnicima plovila - morate biti transparentni, ažurni i organizirani. 

Rješenje: Ako imate ograničen budžet ili tek testirate tržište, menadžment model može biti racionalan prvi korak. Omogućuje vam da isprobate regiju, surađujete s marinom, upoznate lokalne dobavljače i testirate vlastiti booking kapacitet bez da se dugoročno vežete za imovinu. 

Modeli suradnje: 

• Full management: vi upravljate svime - rezervacijama, check-inom, održavanjem, čistoćom, administracijom. Vlasnik broda samo prima izvještaje i dio zarade. 
• Booking only: vi se bavite isključivo prodajom termina, dok se vlasnik brine o brodu. Vaša provizija se kreće između 15% i 25%, ovisno o sezoni i kvaliteti usluge. 
• Hibridni model: obaveze se dijele -  primjerice, vi vodite prodaju i čišćenje, vlasnik plaća servis i rezervne dijelove. Fleksibilna opcija za testnu suradnju. 

Za više informacija o ugovorima i pravnom okviru charter menadžmenta preporučuje se konzultacija s odvjetnicima koji pokrivaju pomorsko i trgovačko pravo.

 

6. Registracija brodova i tehnički uvjeti 

Za komercijalno čarter poslovanje u Hrvatskoj nije dovoljno imati brod - plovilo mora biti tehnički ispravno, pravilno registrirano i u potpunosti prilagođeno zakonskim zahtjevima koji vrijede za gospodarsku upotrebu.
To znači da mora biti upisano u odgovarajući registar, imati uporabnu dozvolu, certifikat o plovidbenoj sposobnosti te biti opremljeno obveznom sigurnosnom i tehničkom opremom. Bez toga, iznajmljivanje broda turistima nije dopušteno. 
 
U praksi, svaki brod koji se koristi za čarter mora biti prijavljen u Registar brodica pri lučkoj kapetaniji. Ovisno o veličini i vrsti broda, razlikuju se uvjeti i postupak.  

Kod brodica kraćih od 12 metara postupak je jednostavniji, dok jahta zahtijeva dodatne tehničke preglede i certifikate, dodatne uvjete za čarter brodove sa skiperom i obaveznu opremu. 

Popis obavezne opreme za čarter brodove uključuje: 

• Prsluci za sve putnike i članove posade (certificirani i ispravni). 
• Signalna sredstva: pirotehnika, zastave, zvučni signal. 
• Prva pomoć: komplet u skladu s pravilnikom Ministarstva mora. 
• Brodska dokumentacija: knjiga broda, lista posade, ugovori o najmu. 
• Navigacijska oprema: karte, kompas, svjetla, radio uređaj (VHF). 
• Vatrogasni aparati i sustavi za gašenje motornog prostora. 

Više informacija i službene obrasce možete pronaći na web stranicama Ministarstva mora, prometa i infrastrukture te kroz sustav eNautika. 

7. Provjerite stanje u marinama i uvjete za korištenje vezova 

Bez rezerviranog veza nema operativnog čarter poslovanja. I točka.  
Brod bez baze u funkcionalnom smislu ne postoji. A do kvalitetnih, dostupnih vezova sve je teže doći, pogotovo u marinama koje već posluju s velikim flotama.  

Lokacija baze mora zadovoljiti nekoliko kriterija: prometna dostupnost, infrastruktura, logistička podrška, razina usluge i ono najvažnije - realna mogućnost sklapanja godišnjeg ugovora. 
   
Na što obratiti pažnju prilikom izbora baze: 

• Lokacija: blizina aerodroma, magistrale i trgovina. 
• Servisna infrastruktura: koji su tehnički kapaciteti (dizalica, voda, struja, servis).
• Uvjeti za goste: parking, sanitarni čvorovi, uredski prostor, sigurnost. 
• Uvjeti ugovora: što je uključeno u cijenu veza, mogućnost dnevnog veza, režije. 
• Komercijalna fleksibilnost: dozvoljava li marina promociju vašeg čartera. 

Prednosti dobrog odabira baze: 

• Stabilnost operacija tijekom sezone. 
• Lakša koordinacija tehničke podrške i servisa. 
• Ugodnije iskustvo za goste, što povećava vjerojatnost povratnih rezervacija. 
• Profesionalna prezentacija flote i bolja komunikacija s lokalnim partnerima. 

Za aktualne informacije o kapacitetima i uvjetima u hrvatskim marinama preporučuje se kontaktirati direktno upravu marina.  

8. Digitalna prisutnost mora biti u fokusu 

Prvi dojam se stvara online - prije nego što gost vidi brod ili komunicira s agentom.  
Web stranica, prisutnost na društvenim mrežama i vidljivost na booking portalima nisu dodatna vrijednost, već bi trebali biti vaša baza.  

Gosti sve češće pretražuju ponude preko mobilnih uređaja, uspoređuju cijene, gledaju fotografije, analiziraju recenzije i očekuju informacije koje su točne, ažurne i lako dostupne. 
Ako vas nema online - za goste kao da ni ne postojite. Ako se ne prikazujete u rezultatima pretrage, konkurencija sigurno hoće. 

Investirajte u izradu jednostavne, funkcionalne web stranice optimizirane za mobilne uređaje i tražilice (SEO). Koristite stvarne fotografije brodova, ak oje moguće uključite virtualne ture i omogućite brzu komunikaciju putem WhatsAppa ili live chata. 

Prednosti kvalitetne digitalne prisutnosti: 

• Više direktnih upita: štedite na agencijskim provizijama. 
• Bolje pozicioniranje u tražilicama: organski promet dugoročno nadmašuje plaćene oglase. 
• Jačanje brenda: profesionalna prisutnost utječe na povjerenje kod gostiju i partnera. 
• Kontrola narativa: sami kreirate svoju priču, ističete prednosti i eliminirate sumnje. 
• Brža komunikacija: integracija s CRM sustavima omogućuje praćenje upita i efikasno odgovaranje. 

Za izradu i vođenje web stranica preporučuju se platforme kao što je WordPress. 
  

9.  Suradnja s pouzdanim lokalnim partnerima 

Bez funkcionalne mreže suradnika, niti jedan čarter ne može opstati -  a kamoli rasti. Svaki kvar, kašnjenje u čišćenju ili neorganiziran check-  in ima direktan utjecaj na prihod, ali i reputaciju.
Profesionalci koji vam pomažu u pozadini su često nevidljivi gostima, ali njihov učinak osjeti se u svakom komentaru i ocjeni.

Gradite mrežu suradnika na temelju povjerenja, precizno definiranih uvjeta i dugoročnih dogovora. Nemojte čekati kvar ili početak sezone - sve dogovorite prije početka sezone. Napravite popis pouzdanih obrtnika, čistača i freelancera i tretirajte ih kao dio tima. 
 
Redovna isplata, jasna očekivanja i korektan odnos otvaraju vrata za prioritetnu uslugu kad je najpotrebnija. 

Vrste suradnika koje vrijedi angažirati dugoročno: 

• Serviser motora i elektronike: specijaliziran za brze intervencije i redovne servise. 
• Profesionalni skiperi: licencirani, s jakim komunikacijskim vještinama i osnovnim znanjem o održavanju. 
• Tvrtke za čišćenje brodova: koje imaju iskustvo u charter bazama, znaju kako funkcionira subota u čarteru i mogu organizirati više ekipa paralelno. 
• Check-in agenti: koji pričaju više jezika, koriste booking softver i znaju komunicirati i sa gostom i sa bazom.

Prednosti stabilne mreže lokalnih suradnika: 

• Brže rješavanje kvarova: manji broj otkazanih termina. 
• Konzistentna razina usluge: što utječe na recenzije i povratne goste. 
• Manji operativni stres: znate da netko dežura kad vi ne možete. 
• Bolja organizacija dana: osobito u subotu kad sve mora ići glatko. 

Za provjerene kontakte u regiji možete se obratiti lokalnim lučkim kapetanijama, komorama obrtnika ili se priključiti grupama na Facebooku ili LinkedInu.

10. Postavite realna očekivanja za prvu sezonu 

Ulazak u čarter poslovanje ne počinje s punim kalendarom rezervacija i stotinama upita. Prva sezona je zapravo test - za vas, za tim, flotu, sustav prodaje. 

Mnogi novi operateri očekuju visoke brojke odmah, ali realnost je da se tržište najčešće gradi polako.  
Reputacija, recenzije i povjerenje ne nastaju preko noći. Čak i ako imate novi brod, atraktivnu lokaciju i konkurentne cijene - bez povijesti poslovanja, vaš uspjeh tržištu će ići korak po korak. 
  
Fokus u prvoj godini trebao bi biti na kvaliteti usluge, stabilnosti operacija i učenju iz svake situacije.  
  
Rješenje: Krenite s manjim brojem plovila - dva do tri broda u bazi su sasvim dovoljan početak.  
To vam omogućuje testiranje svakog dijela lanca - od servisa i čišćenja, preko check-  ina, do načina komunikacije s gostima i rješavanja nepredviđenih situacija.  
 
Uspjeh se ne mjeri samo prihodima, već koliko toga znate unaprijediti za iduću sezonu. 

Što testirati u prvoj sezoni: 

• Reakciju tržišta na vašu flotu i cijene 
• Brzinu i točnost booking procesa 
• Funkcioniranje logistike u subotnjim smjenama 
• Kvalitetu servisa, skipera i vanjskih suradnika 
• Povratne informacije od gostiju i agenata 

Realni ciljevi za prvu godinu: 

• Popunjenost od 50-60% je vrlo dobar rezultat za novog operatera. 
• Nula reklamacija zbog tehničkih kvarova. 
• Pozitivne recenzije na barem tri booking platforme. 
• Gosti zainteresirani za iduću sezonu. 

Postavljanje realnih očekivanja na početku znači izgradnju stabilnog poslovanja koje traje više od jedne dobre sezone.

Pokretanje čarter poslovanja zahtijeva dobru strategiju, strpljenje i pouzdanu mrežu suradnika. 
Uz kvalitetnu pripremu i transparentnu uslugu, možete izgraditi čarter tvrtku koja donosi stabilne prihode i rast. 

Za aktualne propise i informacije: 
Info - čarter.hr  
Pravilnik o brodicama i jahtama - Narodne novine 
Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture - Nautika

 

• Podijeli:

---