Cestovni prijevoznici i brodari koji su započeli s poslovnom aktivnošću do kraja 2018. godine mogu računati na pomoć od Ministarstva mora, prometa i infrastrukture RH u dijelu troškova, i to oni koju su zabilježili minimum 75% pada prihoda u 2020. odnosu na 2019. godinu.
Dodjeljivat će se potpore poduzetnicima iz prometnog sektora, a koje su povezane s djelatnostima sljedećih NKD oznaka:
Visina potpora za poduzeća koja imaju registriranu djelatnost ostali kopneni prijevoz putnika izračunava se po prijevoznoj jedinici i to kako ide:
I. za osobni automobil M1 kategorije (kapaciteta 7+1; 8+1 putničko mjesto računajući i mjesto vozača) odobrava se 3.000 kuna po vozilu
II. za autobuse M2 i M3 kategorije odobrava se 7.000 kuna po prijevoznoj jedinici.
Potpore iz ovog programa se mogu načelno koristiti za sve opravdane režijske troškove vezane uz prijevozno sredstvo.

Brodari registrirani za primorski i obalni prijevoz putnika mogu računati na 25.000 kuna potpora ukoliko udovoljavaju kriterijima.
Prihvatljivim troškovima za poduzetnike iz djelatnosti pomorski i obalni prijevoz putnika (NKD 50.10) smatraju se sljedeći troškovi nastali u 2020. godini i do dana predaje zahtjeva:
Za izračun intenziteta potpore i prihvatljivih troškova, svi iznosi koji se upotrebljavaju trebaju biti iznosi prije odbitka poreza i drugih naknada. Prihvatljivi troškovi moraju biti popraćeni i temeljeni na vjerodostojnoj dokumentaciji i pisanim dokazima koji trebaju biti jasni, konkretni i ažurirani.
Poduzetnik mora dokazati pad prihoda od poslovanja godišnjih financijskih izvještaja promatranog i usporednog razdoblja predanih na FINA-u zbog javne objave ili PDV obrazaca za promatrano i usporedno razdoblje i dostavom ovjerovljene specifikacije računa Glavne knjige koje sadrže početno stanje, promet tijekom godine i zaključno stanja (bruto bilanca), a koji se dostavlja uz obrazac zbirne izjave o iznosu prihvatljivih troškova.
Također prijava treba sadržavati informaciju je li podnositelju izravno ili neizravno odlukom Stožera civilne zaštite Republike Hrvatske ograničeno poslovanje, te dokazati kako ne koristi ne koristi niti jednu drugu potporu ili mjeru nadoknade opravdanih troškova poslovanja.
Zahtjev za dodjelu potpore po ovom Programu poduzetnik podnosi Ministarstvu na propisanom obrascu a koji se može pronaći na mrežnoj stranici Ministarstva https://mmpi.gov.hr/
Navedene potpore dodjeljivati će se do iskorištenja sredstava odnosno najkasnije do 31.12.2021. godine.
Prijavite se na newsletter i primajte najnovije trendove i savjete ravno u Vaš inbox
Neoporezivi primici često su ona razlika koja se na kraju mjeseca itekako vidi, i zaposleniku i poslodavcu. U novom članku za čarter.hr Ivica Žuro donosi jasan pregled neoporezivih isplata i limita za 2026. godinu, od dnevnica i dodataka do nagrada, potpora i stipendija, prema trenutno važećim pravilima.
Ako radite u nautičkoj industriji, znate koliko brzo sezona dođe. I koliko ovisi o ljudima. Od skipera i hostesa do čistača i tehničara. Bez njih, nema čartera. Zato je prvi tjedan njihovog rada najbitniji. Hoće li ta osoba "kliknuti" s timom, razumjeti što se od nje očekuje i početi raditi kako treba? Neće bez kvalitetnog onboardinga.
Može li se reći kako se uspješnost čarter tvrtke mjeri brojem iznajmljenih brodova, odnosno prodanih rezervacija? Možemo. A ako je booking plovila najbitniji u čarter poslovanju, onda je i booking agent jedna je od najodgovornijih radnih pozicija.
Kad gost pošalje upit, sve djeluje obećavajuće, pokazao je interes, dao sve informacije, i čini se kako je buking riješen. Ali onda - ništa. Nema odgovora ni reakcije. Zašto? Jer se odluka o bukingu ne donosi samo na temelju cijene ili modela. Važan je i dojam koji ostavite odmah u početku.